Акционерному обществу «Объединенная двигателестроительная корпорация» требуются водные растворы и технология их производства для промывки деталей, обладающие такой же эффективностью как применяемые в настоящее время легко воспламеняющееся жидкости (ЛВЖ - нефрас, топливо ТС-1)

Проблема.

Из-за применения ЛВЖ (нефрас, топливо ТС-1) для промывки деталей предъявляются повышенные требования к пожарной безопасности помещений. У рабочих присутствуют вредные факторы в работе. Так же существует проблема утилизации отходов из-за экологической составляющей.

Существующие водные растворы не обеспечивают отсутствие коррозионного воздействия на детали, либо являются малоэффективными и имею слабые обезжиривающие свойства.

Требуется.

Разработать водные растворы на замену применяемым ЛВЖ (нефрас, топливо ТС-1) для промывки деталей, обеспечивающие отсутствие коррозионного воздействия и обладающие такой же эффективностью.

Требования к моющим растворам.

Водный раствор должен соответствовать нейтральному уровню PH, выполнять функцию обезжиривания и не влиять на появление коррозии деталей, широкого спектра металлов и сплавов, используемых в авиастроении.

Это может быть концентрат, либо готовый раствор.

Можно разделять применение жидкостей по типам материалов.

Аналоги:

• очиститель Bio-circle L;
• технические моющие средства ТМС-31, изготавливаемые по ТУ 38.107113-87, ТУ 2389-009-22288198-01.

Свою функцию по удалению загрязнений и защиты от коррозии они выполняют, но длительность свойств обезжиривания достаточно слабая и составляет не более двух партий. Частая замена жидкости не является экономически обоснованным решением, из-за высокой стоимости в сравнении с ЛВЖ. Кроме того, техническое моющее средство ТМС-31 подходит не для всех разновидностей материалов и покрытий.

• От TRL 1 (Идея)
• До TRL 9 (Серийное производство)

Контактная информация:

E-mail: digital@rusnatt.ru

Подробнее…